Алюминий легко резать и безжалостно на лезвиях. Запустите его быстро и сухо, и в течение нескольких секунд зубы покрывают себя смазанным металлом, разрез дымит, а финиш превращается в мех. Виновником является Чип сварка и его двоюродный брат galling- та же мягкая, липкая природа, которая делает алюминиевую экструдировку красиво, также делает ее повторно депонированной на инструмент. Это руководство объясняет металлургию, показывает, почему скорость делает ее хуже, и дает план предотвращения с стартовыми параметрами, которые вы можете взять на машину.

Что такое сварка чипа и галлинг на самом деле

Когда режущая кромка втирает горячий алюминий, микроскопический слой сплава сварных швов к зубу. С каждым проходом все больше строит, образуя built-up edge (BUE) После того, как BUE формируется, зуб больше не режет; он смазывает. Тепло ускоряет его, потому что алюминий не имеет встроенного чип-выключателя и низкой температуры плавления, поэтому чип остается пластичным и липким прямо на краю.

Почему алюминий особенно Prone

Алюминий мягкий, пластичный, и имеет высокую теплопроводность, поэтому тепло остается на разрезе вместо того, чтобы вливаться в чип. У него нет хрупкой фазы, чтобы сломать чип, поэтому swarf остается жевательным. И его оксиды, хотя и твердые, не останавливают адгезию. Чем быстрее вы идете, тем больше тепла в минуту, и быстрее сварный шов образуется. Вот парадокс алюминиевой пилы: Он режет быстро и легко, но высокая скорость без правильной настройки разрушает лезвие быстрее, чем сталь.

Alloy Tempers меняет игру

Общие 6063 и 6061 экструзии являются склонными к желчным пузырям повседневной работы; аэрокосмические марки тяжелее, но менее жевательные. Сопоставьте учебник к темпераменту, а не просто “алюминий”.”

Профилактическая Playbook

1.Выберите правильный клинок

Используйте лезвие с геометрией, которая проливает алюминий вместо того, чтобы удерживать его. Трехчиповая земля (TCG) и Alternate top-bone зубы аккуратно режут и сопротивляются BUE; лезвия с карбидным наконечником удерживают края и полируют дольше, чем HSS. Пильные полотна ТСТ и ПВД-покрытия ТКТ built for non-ferrous at speed. Avoid fine standard-tooth HSS, which packs and wwres.

2.Позитивная, резкая, полированная геометрия

Положительный угол грабли ножёт чип вместо того, чтобы протирать его. Держите зубы острыми тупыми краями тереть и свариваться-и полированная сторона зуба дает алюминий меньше, чтобы захватить. Некоторые магазины слегка забрасывают грабок. Суть в том, чтобы заставить чип уйти, а не прилипать.

3.Охлаждающая жидкость: туман + воск, или наводнение добавкой экстремального давления

Смазка-это то, что останавливает сварный шов. Туман с воском или смазкой MQL распространен на алюминиевых пилах; затопление синтетические работы для объема. Ключ в доставке к зубу нацеленный, а не просто “распыление где-то”.”

4. Speed to Feed Speed

Алюминий переносит высокую скорость поверхности, но корм должен подниматься вместе с ним, так что зуб принимает реальный укус и чип очищается. Слишком большая скорость при слишком небольшом количестве корма означает трение и сварку. Найдите баланс, где чип зависает и летит, а не мазки.

5.Держите машину жесткой

Дефлекция позволяет зубу тереть. Жесткая пила с плотным зажимом и тесными направляющими держит кромку режущей. 505NC, 610ЧПУ, 455NC, и 550CNC Они построены для жесткой, высокоскоростной алюминиевой резки.

Параметр Начальные точки

Это отправные точки-проверка на кусочке лома, наблюдение за формой чипа и настройка. Правильная комбинация дает яркие, без ожогов разрезов при высокой пропускной способности.

Обнаружение и очищение зацепления

Поймай его пораньше, Если пальто запечено, смените лезвие; запустив его только расширяет повреждение. После очистки устраните причину (смазка, корм или лезвие), или он возвращается на следующий разрез.

Два производственных случая

Корпус A-экструзионная линия: Фаб-цех, вырезающий 6063 профилей, пилил дым и пушистые грани на высокой скорости с сухими лезвиями HSS. Переход на карбид TCG на 505NC с восковым туманом MQL устранил BUE и утроил срок службы лезвия при поднятии корма. Корпус B-Aerospace 7075: Машинный цех, зажатый на жесткий темперамент, понизил скорость, добавил лезвие PVD TCT и жесткий зажим, и получил чистую поверхность без сварного края. Тот же принцип, другой рычаг.

KEENSAW Aluminium Sawing Options

Для экструзии и отсечения профиля, 505Z и 850H Срезанные пилы, а также станки с сервоподаваемым 505NC/610CNC/45NC/550CNC, пара с лезвиями TCT и PVD TCT для чистой, быстрой, без галки резки.

Химия смазочных материалов для алюминия

Смазка-это то, что физически останавливает сварный шов, поэтому его химия имеет значение. MQL воск кладет тонкую восковую пленку, к которой алюминий не может прилипать; она чистая и оставляет сухую, готовую к сварке часть, идеально подходящую для экструзионных ячеек. Синтетическая эмульсия flood охлаждает и смазывает для объема и пучков, с меньшим количеством остатков, чем масло. Неплое (прямое) масло с добавкой экстремального давления обеспечивает максимальную смазку для жестких температур, таких как 7075, где трение хуже всего. Соедините смазку с темпераментом и ячейкой: сухая линия MQL для чистых экструзий, flood синтетический для пропускной способности, EP масло для аэрокосмической промышленности. Лезвие и скорость работают только в том случае, если правильная пленка находится между зубом и чип.

Устранение неполадок

Поймать горение при первом выкуре, а не после корзины плохих частей. Таблица отображает каждый симптом с причиной, которую вы можете исправить на машине.

Макет магазина для алюминиевых пилов

Алюминиевая распилка формирует ячейку так же, как и машина. MQL восковый туман нуждается в сборе, чтобы магазин оставался чистым и безопасным для воздуха; flood синтетический нуждается в резервуаре и чипе конвейер. Держите алюминиевые сварфы отдельно от стальных сваров сложнее перерабатывать и может быть пожароопасным в объеме. Простой, хорошо вентилируемый элемент с обработкой чипов и легкий доступ к лезвию сохраняет пропускную способность и реалистично на занятой линии.

Тренинг операторов Spot Galling

Научите операторов трем ранним сигналам-дым при разрезе, серый нечеткий морд, лезвие, которое выглядит покрытым-и правило останавливать и исправлять, а не запускать. Ежедневная проверка финиша первого среза улавливает смазку или дрейф подачи до сборки корзины плохих деталей. Галлинг почти всегда является ошибкой установки; Оператор, который распознает его, превращает пробег, убивающий лезвие, в пятиминутную настройку.

Часто задаваемые вопросы